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　　说明

　　本施工指南只适用于JT/T280-2022版《路面标线涂料》里面规定的合格的热熔反光标线涂料。

　　只要满足所有必要的条件，包括合格的涂料和施划路面的温度、路表无水分、最小标线厚度等，使用热熔型反光标线涂料就可以获得优异的使用性能。典型的使用寿命范围为4至8年（取决于道路使用条件）。

　　（资料来源SWARCO）

　　热熔涂料的正确应用

　　热熔型涂料的正确应用:

　　1、温度是热熔型涂料正确混合、熔化和粘合的最重要因素。

　　● 热熔釜内把涂料加热到205℃到225摄氏度之间的温度，并适当搅拌，热熔型涂料变成均匀的液体。

　　● 在此温度下，热熔型涂料熔化到沥青路面的上表面，形成热粘合。

　　● 当施划在多孔表面上时，如开级配沥青或刻槽混凝土，热液体热熔型涂料填充所有空隙，在混凝土上形成良好的机械锁。

　　2、施划的热熔型标线的厚度应符合规定。2.28mm的最小厚度对于材料保持良好粘接非常重要。当应用在适当的厚度时发生的热粘合确保了热熔型涂料的耐久性和长期逆反射性。

　　3、标线高出路面，加上玻璃珠产生的反光，使得热熔型涂料在远处和夜间更容易被看到。该厚度也有助于改善在潮湿条件下的逆反射性能和产品的优异耐久性。

　　4、玻璃珠的数量，无论是与涂料预混还是面撒在线上，都必须正确。

　　● 面撒珠必须均匀撒布，粘附深度为玻璃珠直径的50%至60%。

　　●  以4至6公斤/ 10平方米的量面撒。

　　●  适当的应用厚度、合适的熔融温度，加上正确的玻璃珠珠涂层，确保玻璃珠珠沉降深度准确。

　　●  预混珠应按照设计规范要求混合在热熔型涂料中。

　　施工设备

　　设备:

　　应用设备应符合规范的标准。工程开始前，工程师可能负责批准此类设备，无论是移动设备还是便携式设备。

　　熔化釜必须能够:

　　● 将热塑性材料均匀加热至其应用温度，不会烧焦。

　　● 保持温度在205℃以上。热熔釜的加热装置应采用由导热油或热空气组成的传热介质。

　　● 温度计必须在热熔釜的外部可见，以指示热熔型涂料的温度。不得将涂料温度表与传热介质(油温)表混淆。

　　● 应使用外部校准温度计频繁监控材料温度。在应用时，应始终检查适当的应用温度。

　　混合和搅拌设备——热熔釜和便携式划线机:

　　● 必须配备材料搅拌器。

　　● 必须能够以一定的速度彻底混合涂料，以确保涂料内各种材料的均匀分布和温度均匀。

　　下涂剂、玻璃珠

　　下涂剂喷涂：

　　在使用热熔型材料之前，在将要涂底漆的路面上，底漆材料应该按照底漆/密封剂材料制造商建议的特定速度喷涂在路表面上。应对所有涂底漆设备进行检查，以确保其完全可操作，并能够按照规定的速度喷涂底漆/密封剂。

　　玻璃珠撒布器：

　　移动式和便携式热熔型涂料涂覆设备都需要配备一个下落式或气压式玻璃珠撒布器。划线后，立即将玻璃珠均匀地撒在热的热熔标线上，嵌入标线并固定在50-60%的深度。玻璃珠的目的是提供路面标线的初始夜间反光性，如果没有玻璃珠，驾驶员几乎看不到路面标线。应经常检查玻璃珠撒布器，以确保撒布量正确，并确保整个标线表面上每次涂敷的速度一致。

　　划线设备：

　　划线设备大概可分为三种，挤压式、喷涂式、刮涂式。该设备应放置在防风的位置。

　　● 挤出式划线斗被加热并悬挂在路面上方，采用强制挤压、轮廓分明的热熔型涂料标线。

　　● 喷涂装置-热熔性喷涂图案应产生规定的均匀厚度、轮廓分明且牢固粘合的条纹。当与熔融热熔型涂料混合时，压缩空气必须是干燥的。

　　● 熨平板挤压设备-划线斗直接骑在路面上，连续线由三面模具形成，控制门设定为预定厚度（国内大部分手推式刮涂划线车）。

　　标线施划

　　施划标线:

　　因为涂料粘接失效与施工相关，所以可以通过适当的施工控制来将其最小化。这可以通过在项目现场进行正确和频繁的检查来实现。以下指南旨在确保成功的施划性能。

　　标记位置-为了最大限度地减少雪犁刀片和基底故障造成的损坏，热塑性标记必须:

　　● 直接放置在车道上，最好距离路肩和施工缝2英寸。

　　● 不要在道路和相邻路肩之间形成的接缝上直接使用边缘线标记。

　　● 不要在行车道之间的纵向接缝上使用震动标线。

　　设备——应每天检查设备，以确保其可操作性并符合规范要求。白天设备的故障可能会导致热熔型涂料或底漆涂覆后放置时间过长或涂料加热过度。这可能导致部分工作不能满足路标材料的总体质量和寿命要求。设备的间歇性故障也可能导致有限区域内小部分车道线的性能不一致。用于制造热熔型涂料应用的所有设备的连续一致操作极其重要。保持设备清洁，无材料残渣堆积。

　　涂料——涂料规格应彻底审查。政府测试实验室的职能是确定涂料是否符合涂料规范的要求。项目工程师可保留材料的现场样品，用于质量验证。

　　涂料包装应具有准确的批号名称。包装上应明确显示涂料类型和配方树脂类型:

　　1)挤压或喷涂。

　　2)石油树脂或松香树脂；

　　图片

　　尽管石油树脂和松香树脂涂料在路上会相互融合，但它们在熔化釜中是不相容的。在涂料转换过程中，未能彻底清洁热熔釜会导致严重的设备问题（注：国外一般采用自动化划线设备较多）。

　　不要混合石油树脂和松香树脂涂料！！！

　　路面——路面必须干净、无尘、干燥。清除粘附不良的现有标线和养护剂。空气和路面温度应至少为10℃，并在施工过程中温度应是不断上升。

　　现有油漆路面标线、聚合物交通标线带的大量沉积物，以及路边堆积的灰尘等，都需要移除。在某些情况下，空气喷射或人工或机械清扫足以清洁表面。在其他情况下，需要更多的努力或不同的方法，如喷砂、喷水或机械清除。

　　新的热熔型涂料应用应该成功地粘合到磨损的现有热熔型涂料标线或预成型热熔型涂料标线上。不要在现有的预成型标线上使用热熔型涂料。

　　所有路面都应明显干燥。水分是标线粘合强度高低的最有害的因素。地下水分的含量足以影响正确的粘合。清晨的露水和雾气通常会导致潮湿。如果路面水分过多，通常会导致热涂标线起泡。水泡将作为表面气泡形成，可能会也可能不会破裂。它们很容易被发现，如果出现这种情况，应停止标线施划操作，直到路面变干。确定是否存在水分的唯一方法是进行测试。有许多方法可以测试水分。

　　● 用胶带将一块12英寸见方的薄塑料板粘在路面上，小心密封所有边缘。15分钟后，检查板材底部和路面。如果水分过多，不要使用热熔型涂料。

　　● 将一张18英寸的焦油纸放在路面上，并在上面涂上加热到215度的热熔型涂料。等待两分钟，拿起焦油纸。检查底面。如果有水分，不要涂抹。

　　空气温度——只有当空气温度达到10℃并且还在上升时，才应使用热熔型涂料。一定要考虑风寒因素。如果温度降至10℃以下，则应停止施划操作。

　　底漆应用——使用热熔型涂料制造商推荐的底漆:

　　● 在所有混凝土上

　　● 超过两年、氧化和/或骨料暴露的沥青表面

　　如果在应用热熔型涂料前有规定，底漆必须以制造商推荐的用量喷涂于所有路面。在应用热熔型涂料之前，它必须在规定的固化或蒸发时间内凝固。

　　已涂底漆的路面必须在规定的时间内或同一个工作日内进行施划标线。如果涂过底漆的表面在这些时间限制内没有施划标线，则必须在热熔型涂料施划之前按照制造商指定的比率重新涂上底漆。如果获得批准

　　使用了环氧底漆，必须检查混合比例，并且必须在环氧树脂固化之前进行热熔型涂料应用。

　　底漆/密封剂应用不当会导致热熔型涂料和基底之间的粘结失效。不正确的应用也可能导致热塑性材料的物理降解，如过多的针孔和线路起泡。这种降解可能通过底漆/封闭漆中包含的溶剂系统溶解粘合剂而发生，干燥时间和用量不当会发生涂层和路面粘结力降低并脱落现象。

　　热熔涂料应用——热熔型涂料必须在205℃至225℃的温度范围内(取决于周围的天气条件)施划于路面。涂料温度最好在道路接触点测量。

　　热熔型涂料标线施划后，必须立即机械面撒玻璃珠。如果玻璃珠没有粘附到热熔型涂料标线上，应立即暂停所有操作，直到问题得到解决。玻璃珠嵌入50- 60%时，玻璃珠锚定强度和反射效果最佳。

　　在适当的应用温度(205℃+)下应用热熔型涂料是影响与基底粘合的最关键因素。如果路面温度为10℃，则热熔型涂料的推荐使用温度为225℃。如果路面温度为25℃，则热熔型涂料可在较低温度下使用。

　　在水泥表面的应用应始终超过218℃，以最大化渗透提高粘结强度。

　　可以用非接触式红外温度计来检验热熔釜、涂敷器或出口分配装置中的热熔型涂料温度。

　　2℃的差异是可以接受的，但是如果这显示为低于推荐的最低应用温度2℃，则2℃的差异是不可接受的（国外是导热油等自动控温系统）。

　　涂料熔融注意事项

　　热熔釜操作

　　● 使用参考温度计定期校准涂料熔融温度计(建议每周一次)

　　● 将涂料填充至热熔釜30%的容量。当热熔型涂料液化时，逐渐添加剩余材料，以填满热熔釜。

　　● 温度达到205℃后30分钟，转移热熔型涂料。在转移过程中，热熔型涂料应通过四分之一英寸的筛网过滤。

　　● 当使用了三分之二的液化涂料时，添加更多的热熔型涂料。达到205℃ 30分钟后，材料再次准备转移。

　　● 在热熔型涂料的温度冷却到150℃后，停止搅拌。

　　注意事项

　　● 最大保持时间:不要将热熔型涂料保持在205℃以上超过六个小时。

　　● 最高温度:热熔型涂料不应超过232℃。

　　● 最多再加热:最多再加热熔融后的热熔型涂料三次。

　　● 颜色变化表明材料过热并开始烧焦:白色热熔型涂料变成米色或奶油色；黄色呈现棕色或绿色。

　　● 清洁:如果在放料过程中筛网上残留有烧焦或烧焦的颗粒，请安排进行清洁。从石油树脂转换为松香树脂时，彻底冲洗系统，反之亦然。

　　● 操作提示:除非必须更换材料，否则不要在夜间关闭过程中完全排空热熔釜融化缸内涂料。保持热熔加料缸关闭，以防止潮湿和其他污染物。

　　● 注意事项:防止放料过程中温度损失。

　　● 安全提示:在使用过程中，在现场放一桶冰水。如果意外接触到热的热熔型涂料，立即用冰水冷却受影响的区域。遵循材料安全数据表上的说明或立即打电话给医生。

　　标线厚度、外观

　　标线厚度：

　　规定的石油树脂或松香树脂热熔型标线厚度可以在0.8到3.2mm不含面珠。热熔型标线的使用寿命与其厚度直接相关。薄涂线会比厚涂线磨损得更快。为了确保使用合适的厚度，可以对标线的厚度进行常规检查。

　　在整个工作过程中，热熔型涂料的厚度应均匀一致。涂布率和热熔型涂料总厚度的总体差异将影响标线的耐用性和性能。

　　外观 ：

　　应持续检查所用的热熔型涂料标记的整体工艺。标记应具有规定的宽度，边缘整齐。白色、黄色、红色、黑色和其他颜色应清晰可见。面撒玻璃珠应在整个标记表面上均匀分布。硬化的热熔型涂料应能抵抗变形、灰尘等。施划后后2至10分钟内开放交通（根据地面温度）。

　　标线应牢固地粘在路面上。如果使用油灰刀可以很容易地将热熔标线从路面上去除，并且标线背面很少或没有沥青基底，则可以认为基底没有足够的粘结力。必须与沥青路面融合，以确保最大的机械结合强度。混凝土粘结强度可以通过用硬油灰刀强行分离来检查。

　　应用、取样、测试

　　施工检查

　　路面road surface

　　● 表面清洁干燥。

　　● 已清除已损坏的现有标线或固化化合物。(注意:不要在现有的胶带产品上使用热熔型涂料。)

　　● 使用时间超过两年、被氧化和/或骨料暴露的水泥或沥青，应根据热熔型涂料制造商的建议涂底漆。

　　温度

　　● 表面10℃，还在上升

　　● 空气和地表温度至少有10℃，而且还在上升。

　　● 热熔型涂料已经加热到至少205℃且不高于232℃，加热时间不超过6小时。

　　材料/设备

　　● 核实材料产品认证(热熔型涂料、玻璃珠和底漆/密封剂，如有要求)。根据贵机构的取样和测试程序提取材料样品。根据合同要求检查承包商的设备。

　　在应用过程中，检查:

　　面撒珠应用

　　● 珠子沉降到珠子直径的50%到60%的深度。

　　● 除非技术上不可行，否则应采用机器撒布珠子。

　　● 材料正确粘合

　　工艺

　　● 标线外观一致

　　● 直线度符合规范。

　　● 标线端头切断是干净的。不应有过多的过度喷涂。

　　说明

　　本热熔型标线涂料施工指南，只适用于JT/T280-2022版的热熔反光型标线涂料，其他标准的涂料参考使用。

　　以上内容仅供学习、研究参考