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　　现阶段中国普遍道路标线涂料关键有三类，分别是：常温下溶剂型标线涂料、热熔标线涂料和组份份标线涂料。下边大家看一下这三种涂料哪一种适用交通繁忙路段的。

　　常温下溶剂型标线的耐磨性能较差，大约只有应用三个月到大半年的時间，且标线不具备反光性能，尽管标线工程施工及其保养高效率，但我们不提议应用在交通繁忙路段，常温下溶剂型标线更为可用大城市中的一二级公路及其不重要的路段。

　　热熔标线的耐磨性能比常温下溶剂型标线的耐磨性能好些，在交通量大的路段能应用一年之上，标线内混揉面撒玻璃弹珠，能够完成返光。但因为热熔标线涂料的关键原材料是C5石油树脂，它受溫度转变的影响较为大，在夏季标线碰到高溫会发粘，非常容易黏附污垢，特别是在在环境污染情况严重的大城市，标线会快速发黑；在冬季，标线碰到超低温会裂开，加快标线的掉下来。

　　双组份标线涂料的耐磨性能是三者当中极强的，即便在交通繁忙的路段也可以应用2年之上。组份份标线涂料的关键原材料是甲基丙烯酸甲酯，促使组份份标线不会受到溫度转变的影响，标线破乳后耐磨损、抗裂纤维，另外对玻璃弹珠有十分强的粘合性，标线表层玻璃弹珠不容易掉下来。在开展标线保养时，不用除旧线，只需打磨抛光旧标线表层，再喷漆一层组份份高亮度标线就可以，进一步提高了标线保养效率。

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